Hur vet man om cykeln har punktering

I denna guide visar jag hur ni egen kunna laga punkteringen vid cykeln. Denna guide gäller bakhjulet från enstaka fotbromsad tvåhjulig tillsammans med 3- alternativt 7-växlad Shimano Nexus-växelgrupp. angående ni äger enstaka oväxlad velociped förmå ni hoppa ovan stegen vilket handlar angående växlar.

Skaffa korrekt verktyg

För för att ta från bakhjulet vid fotbromsade cyklar behövs oftast ett fast låsöppnare vid 10 samt 15 mm.

detta förmå artikel god för att äga en mothåll då man lossar stoppar något.

Vilket mothåll ni behöver beror vid skruven vilket håller fast stoppar något, dock detta förmå existera fastnyckel 10, skruvmejselspår, krysspår alternativt torx. på grund av för att lossa växeln vid ett 3-växlad Shimano länk eller koppling behöver ni enstaka 5 mm insexnyckel. vid ett 7-växlad Shimano behövs inget verktyg.

ni behöver dock ständigt enstaka däckavtagare, helst inom plast alternativt nylon, samt ett pump. till för att laga hålet finns reparationssatser tillsammans med självhäftande lagningslappar.

Lossa bromsen

På vänster blad sitter enstaka ledd ut ifrån mitten från hjul liksom existerar fastskruvad inom ramen. detta existerar den såsom utför för att fotbromsen fungerar.

Den måste man skruva loss helt på grund av för att behärska ta från hjul. inom mitt fall existerar detta Torx 30 till för att lossa samt fast låsöppnare 10 vilket mothåll, titta bilden. Ta grabb angående skruven samt muttern samt lägg dem vid en möbel således ni ej tappar försvunnen dem.

Lossa växeln

Sätt den 3- alternativt 7-växlade cykeln vid lägsta växeln därför växelvajern ej existerar spänd.

ifall ni besitter enstaka 7-växlad tvåhjulig, börja tillsammans för att ta tag inom växelvajerhöljet vid högersidan från cykeln. Dra vidare inom cykelns riktning samt lossa denna ifrån hållaren vid ramen. Ta ut muttern såsom håller vajern vid område. Inga verktyg behövs, bara följ fanns vajern går samt ta ur den samt muttern ifrån sin plats.

Om ni besitter enstaka 3-växlad velociped, ta ett 5 mm insexnyckel samt lossa skruven bak vid växeln.

vid bilden ser ni insexnyckeln längst bort nere mot vänster vid väg in mot skruven. ni behöver ej skruva ut skruven helt, bara lossa den räcker. Sedan tar ni tag inom växeln samt drar rakt ut ifrån hjulet.

Ta loss hjulet

Om ni äger enstaka 3-växlad tvåhjulig därför kommer detta sitta ett små stång mitt var växelhöljet satt liksom existerar lös.

vid bilden ser ni stången vid väg ur navet tillsammans växelhöljet hängande löst bredvid, tillsammans den svarta muttern kvar kvar vid höljet. Ta försvunnen stången samt lägg den vid en matbord därför för att ni ej blir från tillsammans den. Ta sedan fram enstaka fast öppningsverktyg 15 mm samt lossa muttrarna vid båda sidor från hjul. ni behöver ej skruva från dem helt, detta räcker för att dem släpper därför för att ni är kapabel ta från hjul.

idag existerar detta bara för att lyfta från hjul ifrån cykeln.

Lossa däcket ifrån fälgen

Ta fram däckavtagarna. Lyft upp cykeldäcket ur fälgen tillsammans den inledande samt sätt fast den runt ett eker. tillsammans med den andra börjar ni idag för att lyfta från däcket, ca 10 cm ifrån den inledande däckavtagaren. ifall detta går är kapabel ni bara dra runt all däcket sålunda detta släpper helt ifrån fälgen vid en sidan.

på grund av för att utföra detta enklare till dig egen då ni jobbar kunna ni spänna fast en hjulmuttern inom en skruvstäd, dock detta existerar inget måste.

Ta ur slangen samt hitta hålet

Ta ut cykelslangen. Känn vid relaterat till däck insida samt ta försvunnen eventuella piggar, berg alternativt glassplitter vilket kunna äga orsakat punkteringen (om detta sitter kvar något inom däcket samt ni ej tar försvunnen detta kommer din lagade slang snabbt vandra sönder igen).

Pumpa sedan upp slangen tillsammans atmosfär på grund av för att hitta cykelpunkteringen. en råd existerar för att nyttja enstaka hink tillsammans en färglösluktlös vätska som är livsnödvändig till för att snabbare hitta hålet, annars kunna ni uppleva efter genom för att hålla slangen tätt mot ansiktet.

Laga tillsammans med lagningslapp

När ni hittat hålet, uttorkning från slangen ordentligt angående ni haft den inom vätska.

Rugga sedan upp ytan var hålet sitter lite enkel tillsammans sandpapper. Detta gäller både angående ni bör laga tillsammans med solution alternativt självhäftande lagningslapp. release ut luften ur slangen. angående ni använder solution således smörjer ni sedan området var lappen bör sitta. Vänta någon 60 sekunder innan ni sätter dit lappen.

Använder ni självhäftande lapp således förmå ni sätta dit den direkt, dock plats försiktig sålunda ni ej rör nära den klistriga sidan från lappen. Jag brukar ta tillsammans ett nagel alternativt enstaka skärverktyg inom en från hörnen på grund av för att lyfta från den ifrån skyddspappret.

Montera slangen samt däcket

Nu existerar detta bara för att lägga igen slangen inom däcket.

Sätt vid ventilen (det existerar viktigt för att den sitter rakt) samt muttrar samt pumpa upp slangen tillsammans lite atmosfär. Detta på grund av för att undvika några veck vid slangen. Börja sedan för att dra däcket ovan fälgkanten, börja nära ventilen. Tryck ner däcket mot centrum från fälgen således många detta går. Sista angripen kunna artikel lite jobbig.

råd existerar för att nyttja medel för att diska på grund av för att detta bör glida enklare ovan kanten samt för att nyttja tunna handskydd på grund av för att erhålla förbättrad kraft.

Pumpa däcket

Om ni sällan pumpar din velociped, således pumpa mot maxtrycket.

Den vanligaste anledningen mot punktering existerar för att man kör vid enstaka hård kant samt äger till lite atmosfär inom däcket. på grund av för att erhålla korrekt lufttryck, kolla vid sidan från däcket - var står oftast trycket i däck tillsammans både en min- samt en maxvärde. äger ni ingen mätare vid din pump sålunda känn efter för att detta existerar hårt pumpat.

Montera hjul vid cykeln

När ni bör sätta tillbaks hjul därför bör även kedjan vid drevet.

Spänn inledningsvis tillsammans med bara handkraft vid båda sidor. Snurra hjul samt titta för att detta ej tar emot någonstans.

Därefter kollar ni kedjesträckningen. Känn tillsammans en finger för att detta finns en slack vid en par cm. Kedjan bör ej heller hänga ner utan artikel linjär. ifall ni bör spänna kedjan därför lossa motsats till vänster blad, dra bakåt samt spänn. Justera sedan vänster blad senare. Efter för att ni äger justerat hjul tydligt, spänn fast både hjul samt bromsen.

Sätt fast växelföraren

Om ni besitter ett 3-växlad tvåhjulig, till ursprunglig in växelstången inom navet vid motsats till vänster blad.

Blanka delen bör existera utåt. Sätt sedan vid höljet mot växelföraren samt spänn fast tillsammans skruven bak. ifall ni besitter ett 7-växlad tvåhjulig, sätt ursprunglig fast muttern. Dra sedan vajern inom spåren likt finns vid navet. Sedan existerar detta bara för att dra inom vajern vid höljet samt sätta in den inom hållaren vid ramen.

Provcykla!

Sist dock ej minst: provcykla!

Kolla för att hjul snurrar vilket detta bör, för att stoppar något tar samt för att varenda växlar fungerar. Lyssna efter ljud. Titta även vid däcken då ni sitter vid cykeln samt kolla angående ni behöver pumpa mer.

Mitt cykelintresse äger varit stort redan sedan barnsben då jag cyklade mot samtliga min aktiviteter.

inom start lekte man maximalt, dock jag började tidigt modifiera samt utföra mina cyklar förbättrad.

Jag cyklade tillsammans med ett kompis vilket ägde landsvägscykel samt blev såld direkt! Min inledande racer fick jag då jag plats 14 tid. Idag äger jag 8 cyklar till samtliga tänkbara aktiviteter (landsväg, tempo, mtb, pendlar, hopfällbar, cross, damcykel, elcykel). Jag underhåller samt mekar dessutom tillsammans samtliga familjens cyklar (2 ungar samt fru).

Är ni vår nya expert?

Det på denna plats innehållet existerar skapat från Prisjakts experter.

Just för tillfället söker oss fler kunniga personer likt önskar tipsa ifall god produkter.